De Havilland Twin Otter 300 Series
Configuration
19 sièges
Configuration
Cargo
Description
Le Twin Otter de construction canadienne perpétue la remarquable tradition établie par les De Havilland Beaver et Single Otter reconnus pour leur exploitation en région éloignée. En exploitation Décollage et Atterrissage Court (DAC), le Twin Otter de la série 300 opère en toute sécurité d’une piste de 1 000 pieds. Que ce soit pour des vols nolisés, l’exploration minière vers des sites moins accessibles ou des excursions de pêche sur glace, nos Twin Otter série 300 ont tout pour répondre à vos besoins.
Section capacité
| Capacité passagers max. |
19 |
| Configurations d'appareil |
Flexible Passager/Cargo |
| Dimensions cabine |
Hauteur |
Largeur |
Longueur |
| 59" |
52.5" |
221" |
| Volume cabine de l'appareil |
384 ft3 |
| |
Capacité |
Volume |
| Compartiment cargo avant |
300 lbs |
38 ft3 |
| Compartiment cargo arrière |
500 lbs |
88 ft3 |
| Charge totale possible |
3 200 lbs |
spécifications techniques
| Autonomie |
Rayon d'action |
Charge possible |
| 5 h |
740 sm |
1 200 lbs |
| 1 h 30 |
175 sm |
3 200 lbs |
| Vitesse |
160 mph |
| Motorisation |
PT6A-27 |
| Longueur de l'appareil |
51'9" |
| Envergure des ailes |
65' |
| Hauteur au niveau de la queue |
19'7" |
spécifications opérationnelles
| Équipage |
2 pilotes |
| Piste minimum nécessaire |
1 000' (DAC-STOL) |
| Opération sur piste de gravier |
Oui |
| Opération sur skis |
Oui (Diminution de 350 lbs de charge totale, diminution de 20 kts de vitesse, diminution d’autonomie et de rayon d'action) |
| Altitude maximum de l'appareil |
10 000' |
Spécifications de chargement
| |
Hauteur |
Largeur |
| Porte principale passager et cargo standard |
50" |
56" |
| Grande porte principale passager et cargo |
50" |
62" |
